ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ L340-30 ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳ ಪಟ್ಟಿ

Advantage of the Cummins ISLe Engine
The ISD series engine has become the “benchmark” product in the same class of engines in the industry with its excellent reliability. With the increasingly stringent emission regulations, ISD has become an ideal driving force for mainstream bus manufacturers in the country with its stable and reliable product platform and sustainable technological development advantages.

ISD series 4.5-liter fully electronically controlled engine, ಶಕ್ತಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ 140-300 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ, is widely used in 6-11 meters highway passenger cars, ಪ್ರವಾಸಿ ಬಸ್ಸುಗಳು, buses and school buses. ISD has high operational efficiency, long working cycle and long-lasting durability. The advanced electronic control system has powerful functions, digitally and intelligently manages the intake, ನಿಷ್ಕಾಸ, cooling, fuel, ಬ್ರೇಕಿಂಗ್, after-treatment and other systems, and establishes a powerful information exchange platform between the engine and its subsystems, the engine and the whole vehicle. Support real-time monitoring and early warning of faults.

Since the ISD series engine was put on the market, it has been favored by OEMs and users due to its remarkable economic features such as high liter power, low fuel consumption, long overhaul period and low cost of use, as well as energy saving and environmental protection advantages.

Intelligent electronic control Advanced electronic control integrated system, large-capacity electronic control module, collects information from all drive train components such as electronic gearbox, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಡೇಟಾ ಬಸ್ ಮೂಲಕ ABS ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ASR ವಿರೋಧಿ ಸ್ಕಿಡ್, ತಡೆರಹಿತ ಮಾಹಿತಿ ಹರಿವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಡೇಟಾದ ಮೂಲಕ ಸಂವಹನ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಹಂಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ವಿವಿಧ ಲೋಡ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ. ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬಾಳಿಕೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ  ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಸಾಮಾನ್ಯ ರೈಲು ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಒತ್ತಡ, 1800 ಬಾರ್ ವರೆಗೆ, ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಹೆಚ್ಚು ಸಂಪೂರ್ಣ ದಹನ, ವ್ಯಾಪಕ ಆರ್ಥಿಕ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಪ್ರದೇಶ, ಹೆಚ್ಚು ಸುಧಾರಿತ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಿದೆ , ಶಬ್ದ ಕಡಿತ ಮತ್ತು ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.

ಬಲವಾದ ಶಕ್ತಿ: ತ್ವರಿತ ಆರಂಭ, ಉತ್ತಮ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಬಲವಾದ ಕ್ಲೈಂಬಿಂಗ್, ಸೂಪರ್ ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ಟಾರ್ಕ್ ಔಟ್ಪುಟ್.

ಆರ್ಥಿಕ ಬಳಕೆ  ಎಂಜಿನ್ ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿದೆ, ಇದು ಇಂಧನ ಉಳಿತಾಯ ಮತ್ತು ಬಳಕೆ ಕಡಿತವನ್ನು ಅನೇಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಧಿಸಬಹುದು, ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿ, ಸಂಕೀರ್ಣ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಶಕ್ತಿ ಪ್ರದರ್ಶನ, ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನ, ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಧ್ಯಂತರಗಳು.
ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಚೀನಾ ವಿ ಮತ್ತು ಇಇವಿಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಮೂಲ ವೇದಿಕೆಯಿಂದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿವೆ, ಬಲವಾದ ಆನುವಂಶಿಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ 2010, ಹೆಚ್ಚು 300,000 Selective Catalytic Reduction Systems (SCR) had been supplied to global engine companies by Cummins Emission Treatment System Plant for Euro V, EEV and U.S. EPA2010 emission solutions. The reliability was fully verified and widely used. Approved.

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ISLe340-30 Diesel Engine for Truck

ಮೇಲಿನವು ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್‌ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿಯಾಗಿದೆ ISLe340-30 diesel engine for truck application Engine. ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದು ಸಹ ನಮಗೆ ಆಗಿದೆ ISLe340-30 ನಿಜವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳು.