ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ CCEC ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಸಲಹೆ

ಚಾಂಗ್ಕಿಂಗ್ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಇಂಜಿನ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಇದು ಚೀನಾ-ಅಮೆರಿಕನ್ ಜಂಟಿ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ, ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು 1995, ಹುತಾತ್ಮರಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ’ ಶಪಿಂಗ್ಬಾ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಸಮಾಧಿ, ಚಾಂಗ್ಕಿಂಗ್. ಚೈನೀಸ್ ಮೂಲ ಕಂಪನಿಯು ಚಾಂಗ್ಕಿಂಗ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಆಗಿದೆ & ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಕಂ., LTD., ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಮೂಲ ಕಂಪನಿ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಆಗಿದೆ (ಚೀನಾ) ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಕಂ., LTD., ಪ್ರತಿ ಹಿಡುವಳಿಯೊಂದಿಗೆ 50% ಹೂಡಿಕೆಯ. ಕಂಪನಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿದೆ 1400 ನೌಕರರು. ಚಾಂಗ್ಕಿಂಗ್ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್, ಹಿಂದೆ ಚಾಂಗ್ಕಿಂಗ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಇಂಜಿನ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, 1950 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.

ಕಂಪನಿಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಎನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆ, ಎಂ ಮೂರು ಸರಣಿಯ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್, ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಪವರ್ ಸೆಟ್‌ಗಳು, ಇಂಜಿನ್ ಪವರ್ ಕವರೇಜ್ 145-1343KW, ವಾರ್ಷಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 15,000 ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ, ದೊಡ್ಡ ಬಸ್ಸುಗಳು, ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ರೈಲು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಬಂದರು ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಮೊಬೈಲ್ ಡೀಸೆಲ್ ಜನರೇಟರ್ ಸೆಟ್ ಪವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್, ಸಾಗರ ಪ್ರೊಪಲ್ಷನ್ ಪವರ್ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಿಲರಿ ಪವರ್ ಸೆಟ್, ಪಂಪ್ ಪವರ್ ಸೆಟ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪವರ್ ಸೆಟ್.

ಮೇಲಿನ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವಾಗ, ಕೆಳಗಿನ ಸಲಹೆಗಳು ನಿಮ್ಮ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಸಹಾಯಕವಾಗುತ್ತವೆ.

ಇಂಧನ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಿ, ವಿವರಣೆಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದಂತೆ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲ ಮತ್ತು ಶೀತಕ.
ಚಾಂಗ್ಕಿಂಗ್ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್. ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಇತ್ತೀಚಿನ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಬಂದಾಗ, ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ — ಯಾವಾಗಲೂ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ನಿಜವಾದ ಎಂಜಿನ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.

ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಗಮನಿಸಿ. ಈ ಐಟಂಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಇದು ವೈಫಲ್ಯದ ಸಂಕೇತವಾಗಿರಬಹುದು. ದಯವಿಟ್ಟು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ. ಕಳಪೆ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭ ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು.
ಅಸಹಜ ಕಂಪನ.
ಒಂದು ವಿದ್ಯುತ್ ಕೊರತೆ.
ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ.

ತೈಲ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೆಲಸದ ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಠಾತ್ ಬದಲಾವಣೆ.
ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಷ್ಕಾಸ ಹೊಗೆಯ ಮಟ್ಟವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.
ಇಂಧನ ತೈಲ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಸೋರಿಕೆ.
ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ

ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು, ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬಿಡಬೇಡಿ 20 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು. ನ ಮಧ್ಯಂತರ ಇರಬೇಕು 2 ಎರಡು ಆರಂಭಗಳ ನಡುವಿನ ನಿಮಿಷಗಳು.

ಒಳಗೆ 10 ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ ಸೆಕೆಂಡುಗಳು. ಉಪಕರಣದಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಅಲಾರಾಂ ದೀಪಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಕು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅಥವಾ ನಿಲ್ಲಿಸಿ.
ಇಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹೊತ್ತು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬೇಡಿ. ಐಡಲ್ ರನ್ನಿಂಗ್ ಸಮಯ ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ (ಹೆಚ್ಚು 10 ನಿಮಿಷಗಳು), ಕೆಳಗಿನ ದೋಷಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹಾನಿ ಕೂಡ.

ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೈಪ್‌ನಿಂದ ಕಪ್ಪು ಎಣ್ಣೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ
1. ಹೆಚ್ಚಿದ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ
ಒಂದು ತೈಲವನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ನೊಂದಿಗೆ ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು
ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಧ್ಯಂತರ
ಒಂದು ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಶೇಖರಣೆ
ನಿರ್ಣಾಯಕ ಭಾಗ ವಿಫಲವಾಗಿದೆ
ಒಂದು ಕವಾಟ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದೆ
ಸರಿಯಾದ ಎಂಜಿನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ

ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, OEM ಪ್ಯಾನೆಲ್ ಮೂಲಕ ದೈನಂದಿನ ಶೀತಕ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಇತರ ಎಂಜಿನ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳು. ಅವರು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು. ಯಾವುದೇ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಫಲಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಸೂಕ್ತ ಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ ಅಥವಾ ಹತ್ತಿರದ ಚಾಂಗ್ಕಿಂಗ್ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಡೀಲರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

OEM ಪ್ಯಾನೆಲ್ ರೀಡಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಒತ್ತಡ ಅಥವಾ ತಾಪಮಾನವು ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ, ತಕ್ಷಣ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿ.

ಸರಿಯಾದ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಿಕೆ

ಎಂಜಿನ್ ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಎಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗಿರಬೇಕು 3-5 ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಮೊದಲು ನಿಮಿಷಗಳ. ಇದು ಪಿಸ್ಟನ್‌ಗಳಂತಹ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದು, ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು, ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಸಾಕಷ್ಟು ತಂಪಾಗಿಸಲು.

ಸರಿಯಾದ ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ
■ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕೆಂದು ಚಾಂಗ್ಕಿಂಗ್ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಟ್ಟದ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ ಹಿಂದಿನ ನಿರ್ವಹಣಾ ಹಂತದ ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ.
ಎಂಜಿನ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಪರಿಸರದ ಉಷ್ಣತೆಯು ಕೆಳಗಿದ್ದರೆ -18 ° ಸಿ [0°F] ಅಥವಾ ಮೇಲೆ 38 ° ಸಿ [100°F], ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಮಧ್ಯಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕು. ಧೂಳಿನ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿ, ಅಥವಾ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನಿರ್ವಹಣೆ ನಡುವಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವು ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಪರಿಕರಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅರ್ಹ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು.
ಚಾಂಗ್‌ಕಿಂಗ್ ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ಕಂಪನಿಯು ಉತ್ಪಾದಿಸದ ಅಥವಾ ಒದಗಿಸದ ಭಾಗಗಳು ಅಥವಾ ಪರಿಕರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದ್ದರೆ. ಘಟಕ ತಯಾರಕರ ನಿರ್ವಹಣೆ ಸಲಹೆಗಳನ್ನು ನೋಡಿ.

ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು (ದಿನಕ್ಕೆ ಒಮ್ಮೆ) ಗ್ರೇಡ್ ಎ
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಉಸಿರಾಟದ ಟ್ಯೂಬ್ – ಮಣ್ಣನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿ ಅಥವಾ ಮಂಜುಗಡ್ಡೆ
ತೈಲ ಮಟ್ಟ – ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಇಂಧನ/ನೀರಿನ ವಿಭಜಕ – ಶುದ್ಧ ಇಂಧನ ತೈಲವನ್ನು ನೋಡುವವರೆಗೆ ವಿಭಜಕದಿಂದ ನೀರನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ
ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ರಿಮೋಟ್ ಸ್ಥಾಪನೆ (ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಎಂಜಿನ್) – ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಸಂಗ್ರಹಣೆ
ಸೇವನೆಯ ಪೈಪ್ – ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ, ಸಡಿಲ ಕ್ಲಾಂಪ್, ಕ್ಲಾಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಅಥವಾ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ
ಡ್ರೈವ್ ಬೆಲ್ಟ್ – ಒಡೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ.
ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪ್ರತಿರೋಧ — ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (ಕೆಂಪು/ಹಸಿರು)
ಶೀತಕ ಮಟ್ಟ — ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಪ್ರತಿದಿನ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ

★ ವಿಸ್ತರಣೆಗಾಗಿ ಜಾಗವನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿ
ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು (ಪ್ರತಿ 250 ಗಂಟೆಗಳು ಅಥವಾ 6 ತಿಂಗಳುಗಳು) ಗ್ರೇಡ್ ಬಿ
ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆ
ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಿ (ಯಾಂತ್ರಿಕ ಎಂಜಿನ್)
ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ
ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಮಟ್ಟವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ 1 ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ (ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಎಂಜಿನ್)
ಹಂತವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ 2 ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್ (ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಎಂಜಿನ್)
ಸೂಚನೆ: ಹೊಸ ಹಂತವನ್ನು ತುಂಬಬೇಡಿ 2 ಇಂಧನದೊಂದಿಗೆ ಫಿಲ್ಟರ್.
ಶೀತಕ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ
ಶೀತಕ ಸಂಯೋಜಕವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ (DCA)
ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು (ಪ್ರತಿ 1500 ಗಂಟೆಗಳು ಅಥವಾ 1 ವರ್ಷ) ಗ್ರೇಡ್ ಸಿ
ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ಕವಾಟ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ – ಒಂದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
ಕೂಲಿಂಗ್ ಫ್ಯಾನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನರ್ – – ಗ್ರೀಸ್ ತುಂಬುವುದು
ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಮತ್ತು ಮೆದುಗೊಳವೆ – ಅವುಗಳನ್ನು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಎಂಜಿನ್ ಮುಂಭಾಗದ ಬೆಂಬಲ ಆಸನ – ಗ್ರೀಸ್ ತುಂಬುವುದು
ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರಾಕೆಟ್ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು – ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಕೇಸ್ ಉಸಿರಾಟದ ಉಪಕರಣ – ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು (ಪ್ರತಿ 6000 ಗಂಟೆಗಳು ಅಥವಾ 2 ವರ್ಷಗಳು) ಗ್ರೇಡ್ ಡಿ
ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಇಂಧನ ಪಂಪ್ ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ
ಶೀತಲೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ – ಪ್ರಮಾಣದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಒಳಗೆ ಡಿಟರ್ಜೆಂಟ್ ಸೇರಿಸಿ
ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ — ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯ
ಸಿಲಿಕೋನ್ ತೈಲ ಆಘಾತ ಅಬ್ಸಾರ್ಬರ್ – ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ – ನಿರಂತರ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
ಫ್ಯಾನ್ ಹಬ್ – – ಪರಿಶೀಲಿಸಿ