ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ISF3.8 J5 ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು

ಕಮ್ಮಿನ್ಸ್ ISF3.8 J5 ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆ
ಇಂಧನ
• ನ್ಯಾಷನಲ್ V ಮತ್ತು ಬೀಜಿಂಗ್ V ಅನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಡೀಸೆಲ್ ಅನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಮರುಪೂರಣ ಮಾಡಿ (ಬೀಜಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶ) ನಿಯಮಿತ ಅನಿಲ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮಾನದಂಡಗಳು: ಪೆಟ್ರೋಚೈನಾ, ಸಿನೊಪೆಕ್, ಇತ್ಯಾದಿ.
ಇಂಧನ ಫಿಲ್ಟರ್:
• ದಯವಿಟ್ಟು ಅಧಿಕೃತ ಚಾನಲ್‌ಗಳಿಂದ ನಿಜವಾದ ಡೀಸೆಲ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ
• ಫೈನ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಒರಟಾದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಬದಲಿ ಮೈಲೇಜ್ ಆಗಿದೆ 20,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್. ನಿಜವಾದ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕು.
ಸೂಚನೆ: ನಕಲಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶದ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯವನ್ನು ಬಳಕೆದಾರರು ಭರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ
ತೈಲ:
• ದಯವಿಟ್ಟು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾನಲ್‌ಗಳಿಂದ ನಿಜವಾದ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಿ. ಜಿಂಗ್ವು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ತೈಲ ದರ್ಜೆಯು CH-4 ಆಗಿದೆ
• ತೇಜಿಂಗ್‌ನ ತೈಲ ದರ್ಜೆ 5 ಉತ್ಪನ್ನಗಳು CJ-4 ಆಗಿದೆ
ಸೂಚನೆ: ಕೆಳದರ್ಜೆಯ ತೈಲದ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಬಳಕೆದಾರರು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ
ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಚಳಿಗಾಲದ ತೈಲವನ್ನು ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು
ತೈಲ ಶೋಧಕ:
• ದಯವಿಟ್ಟು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾನಲ್‌ಗಳಿಂದ ನಿಜವಾದ ಯಂತ್ರ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ, ಮತ್ತು ನಕಲಿ ಯಂತ್ರ ಶೋಧಕಗಳನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ
• ತೈಲ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಬದಲಿ ಮೈಲೇಜ್ ಆಗಿದೆ 20,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್, ಮತ್ತು ನಿಜವಾದ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕು.
ಸೂಚನೆ: ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ, ಪೂರ್ವ ತುಂಬಲು ಶುದ್ಧ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ
ನಕಲಿ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ, ಎಂಜಿನ್‌ನ ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಬಳಕೆದಾರರು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ
ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್
• ದಯವಿಟ್ಟು ಅಧಿಕೃತ ಚಾನಲ್‌ಗಳಿಂದ ನಿಜವಾದ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ
• ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಧೂಳಿನ ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಅದನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಬದಲಾಯಿಸಿ
ಸೂಚನೆ: ಸುಳ್ಳು ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಉಂಟಾದ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಬಳಕೆದಾರರು ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ
ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಇಲ್ಲದೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಇದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಕಠಿಣ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬೇಕು
ಶೀತಕ
• ದಯವಿಟ್ಟು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾನಲ್‌ಗಳಿಂದ ನಿಜವಾದ ಕೂಲಂಟ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಿ
ಗಮನಿಸಿ: ಶೀತಕಕ್ಕೆ ಬದಲಿಯಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ನೀರನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಗಂಭೀರ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು
ಕೆಳದರ್ಜೆಯ ಶೀತಕವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಎಂಜಿನ್ ವೈಫಲ್ಯವು ಬಳಕೆದಾರರ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿದೆ

ನಂತರದ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು
ಯೂರಿಯಾ ದ್ರಾವಣ
• ದಯವಿಟ್ಟು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾನಲ್‌ಗಳಿಂದ ನಿಜವಾದ ಯೂರಿಯಾ ದ್ರಾವಣವನ್ನು ಬಳಸಿ
• ವಾಹನ ಯೂರಿಯಾ ಒಂದು ಸಾಂದ್ರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಶುದ್ಧತೆಯ ದ್ರವ ಯೂರಿಯಾ ದ್ರಾವಣವಾಗಿದೆ 32.5% -11ºC ನ ಘನೀಕರಿಸುವ ಬಿಂದುವಿನೊಂದಿಗೆ
ಸೂಚನೆ: ಯೂರಿಯಾ ದ್ರಾವಣಕ್ಕೆ ನೀರನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಡಿ ಅಥವಾ ಕೃಷಿ ಯೂರಿಯಾ ಅಥವಾ ಕೆಳಮಟ್ಟದ ಯೂರಿಯಾವನ್ನು ಬಳಸಬೇಡಿ, ಇದು ನಂತರದ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ
ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ವಿಭಜಕ
• ದಯವಿಟ್ಟು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾನಲ್‌ಗಳಿಂದ ನಿಜವಾದ ತೈಲ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ವಿಭಜಕಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ. ಬದಲಿ ಮೈಲೇಜ್ ಆಗಿದೆ 60,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್. ನಿಜವಾದ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕು.
• ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಲೇಪಿಸಲು ಕ್ಲೀನ್ 15W-40 ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಿ
ಯೂರಿಯಾ ಪಂಪ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶ
• ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ಯೂರಿಯಾ ಪಂಪ್‌ನಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಮೈಲೇಜ್ ಆಗಿದೆ 120,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್. ರಸ್ತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ನಿಜವಾದ ಅಗತ್ಯತೆ
ಯೂರಿಯಾ ತುಂಬುವ ಫಿಲ್ಟರ್

• ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ಯೂರಿಯಾ ತೊಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಬದಲಿ ಮೈಲೇಜ್ ಆಗಿದೆ 120,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್. ರಸ್ತೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುವ ನಿಜವಾದ ಅಗತ್ಯತೆ

ವಾಹನದ ದೈನಂದಿನ ತಪಾಸಣೆ ವಸ್ತುಗಳು
ಇಂಧನ ತೈಲ ನೀರಿನ ವಿಭಜಕ
• ತೈಲ-ನೀರಿನ ವಿಭಜಕದಿಂದ ನೀರು ಮತ್ತು ಕೆಸರನ್ನು ಹರಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ತೈಲ-ನೀರಿನ ವಿಭಜಕವನ್ನು ಪ್ರತಿದಿನ ಹರಿಸುತ್ತವೆ
• ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಇಂಧನ ನೀರಿನ ಸಂವೇದಕದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಬೆಳಕು ಆನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ನೀರನ್ನು ಹರಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಡ್ರೈನ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣ ತೆರೆಯಿರಿ
• ಡ್ರೈನ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಅತಿಯಾಗಿ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸದಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ವಹಿಸಿ, ಅತಿಯಾದ ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಎಳೆಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಿಗಿತದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ

ತೈಲ ಮಟ್ಟ
• ವಾಹನವನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಇರಿಸಿ, ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು ತೈಲ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ತೈಲ ಡಿಪ್ಸ್ಟಿಕ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಿರಿ
• ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ಡಿಪ್ಸ್ಟಿಕ್ ಮೇಲಿನ ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಗುರುತುಗಳ ನಡುವೆ ಇರಬೇಕು
ಸೂಚನೆ: ತೈಲ ಮಟ್ಟವು ಆಯಿಲ್ ಡಿಪ್‌ಸ್ಟಿಕ್‌ನ ಕೆಳಗಿನ ರೇಖೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾದಾಗ ಅಥವಾ ತೈಲ ಡಿಪ್‌ಸ್ಟಿಕ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಸಾಲಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಇದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ

ಶೀತಕ ಮಟ್ಟ
• ಸಬ್-ಟ್ಯಾಂಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಟ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಅದು ಸರಿಯಾದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆಯೇ ಎಂದು ನೋಡಲು
• ಶೀತಕ ಮಟ್ಟವು ಮೇಲಿನ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಪದವಿ ಅಂಕಗಳ ನಡುವೆ ಇರಬೇಕು
• ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂನ ಹೊರಗೆ ಸೋರಿಕೆಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಪೂರಕ
ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸೇವನೆಯ ಪ್ರತಿರೋಧ – ಅಂತಹ ಸಂರಚನೆ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಿ

• ಧೂಳಿನ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಹಾಗಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ
• ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವು ವಿರೂಪಗೊಂಡಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ಹಾಗಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿಸಿ

ಡೀಸೆಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ದ್ರವ - ಯೂರಿಯಾ ಮಟ್ಟ
• ಸಲಕರಣೆ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ಯೂರಿಯಾ ಮಟ್ಟದ ಪಾಯಿಂಟರ್ಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ
• ಯೂರಿಯಾ ಮಟ್ಟದ ಪಾಯಿಂಟರ್ ಕೆಂಪು ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸೂಚಿಸಿದಾಗ, ಇದರರ್ಥ ಯೂರಿಯಾ ಮಟ್ಟವು ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಯೂರಿಯಾ ದ್ರಾವಣವನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸೇರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ
• ದೀರ್ಘಕಾಲ ಯೂರಿಯಾ ಇಲ್ಲದೆ ಓಡುವುದರಿಂದ ವಾಹನವು ದುರ್ಬಲವಾಗುತ್ತದೆ
ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು
• ಕೀ ಸ್ವಿಚ್ ಆನ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ಕಾಯಿರಿ, ತದನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ “ಸೂಚಕ ಬೆಳಕನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ” ಹೊರಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ
• ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ವಾದ್ಯ ಫಲಕವನ್ನು ಗಮನಿಸಿ. ದೋಷದ ಬೆಳಕು ಯಾವಾಗಲೂ ಆನ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಇದರರ್ಥ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ದೋಷವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕು.
• ಕ್ರ್ಯಾಂಕಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಮೋಟಾರ್ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸಬಾರದು 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳು. ನಿರಂತರವಾಗಿ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಇದನ್ನು ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಬೇಕು 2 ನಿಮಿಷಗಳು. ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ ನಂತರ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ವಿಫಲವಾದರೆ 3 ಸತತ ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಗಳು, ನೀವು ವೃತ್ತಿಪರ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಅಥವಾ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು.

ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು
• ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ, ವಾದ್ಯ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ಪಾಯಿಂಟರ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಗೇಜ್ನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಯಾವಾಗಲೂ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಬೆಳಕು ಆನ್ ಆಗಿರುವುದನ್ನು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಂಡರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಕೂಡಲೇ ವಾಹನ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮಾಡಿ.
• ಎಂಜಿನ್ ಕೆಳಗಿನ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸರಿಪಡಿಸಬೇಕು: ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕೊರತೆ, ಕಂಪನ, ಅಸಹಜ ಶಬ್ದ, ಸೋರಿಕೆ, ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಹಠಾತ್ ಬದಲಾವಣೆ, ಹೊಗೆ, ದೌರ್ಬಲ್ಯ
• ವಾಹನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ದಯವಿಟ್ಟು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯರಾಗಿರಿ 3 ನಿಮಿಷಗಳು ಮತ್ತು ನಂತರ ವೇಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ; ವಾಹನವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಓಡಿದ ನಂತರ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯರಾಗಿರಿ 3 ನಿಮಿಷಗಳು ಮತ್ತು ನಂತರ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ಅನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ನಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಿ, ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನ್ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯವಾಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ ರನ್ನಿಂಗ್ ಸಮಯ ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ (ಹೆಚ್ಚು 10 ನಿಮಿಷಗಳು)
• ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ (ಕೆಳಗೆ 60 ಪದವಿಗಳು) ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನ (ಮೇಲೆ 100 ಪದವಿಗಳು) ಎಂಜಿನ್ ಹಾನಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು
• ಉದ್ದವಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಿ, ಇದು ಹಾರಿಹೋಗಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಗಂಭೀರ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು
• ಎಂಜಿನ್ ಆಫ್ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಕನಿಷ್ಠ ಕಾಲ ಉಳಿಯಿರಿ 1 ECM ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ನಂತರದ ಚಿಕಿತ್ಸಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸರಾಗವಾಗಿ ಖಾಲಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಗೇಟ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚುವ ಮೊದಲು ನಿಮಿಷ
• ವಾಹನದ ಮೇಲೆ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ, ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಮೊದಲು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು, ತದನಂತರ ECM ವೈರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಘಟಕಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ECM ಹಾರ್ನೆಸ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು
• ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ತೊಳೆಯಬೇಡಿ, ಅದರ ಭಾಗಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಿನಿಂದ ವೈರಿಂಗ್ ಸರಂಜಾಮು