Cummins ISF3.8 J5 အင်ဂျင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ချက်များ

Cummins ISF3.8 J5 အင်ဂျင်ထိန်းသိမ်းခြင်း။
လောင်စာဆီ
• National V နှင့် Beijing V တို့နှင့် ကိုက်ညီသော အရည်အသွေးမြင့် ဒီဇယ်ဆီ ပြန်လည်ဖြည့်သွင်းပါ။ (ပေကျင်းဒေသ) ပုံမှန်ဓာတ်ဆီဆိုင်များတွင် စံနှုန်းများ: PetroChina, Sinopec, စသည်တို့.
ဆီစစ်ဇကာ:
• တရားဝင်ချန်နယ်များမှ စစ်မှန်သော ဒီဇယ်ဇကာများကို အသုံးပြုပါ။
• ကောင်းမွန်သော filter နှင့် coarse filter ကို တစ်ချိန်တည်းတွင် အစားထိုးရမည်။. အစားထိုးမိုင်အကွာအဝေးက 20,000 ကီလိုမီတာ. အမှန်တကယ် လမ်းအခြေအနေနှင့် အသုံးပြုမှုအလေ့အထများကို ရည်ညွှန်းရပါမည်။.
မှတ်ချက်: Filter အတုအသုံးပြုခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုသည် အသုံးပြုသူမှ ပေးဆောင်ရမည်။
ဆီ:
• ပုံမှန်လမ်းကြောင်းများမှ ဆီစစ်စစ်ကို အသုံးပြုပါ။. Jingwu ထုတ်ကုန်များ၏ ဆီအဆင့်သည် CH-4 ဖြစ်သည်။
• Tejing ၏ ဆီအဆင့် 5 ထုတ်ကုန်များသည် CJ-4 ဖြစ်သည်။
မှတ်ချက်: ဆီညံ့ဆီအသုံးပြုခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုများအတွက် သုံးစွဲသူတွင် တာဝန်ရှိပါသည်။
တချို့နေရာတွေမှာ, အင်ဂျင်၏ အအေးစတင် စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေရန် ဆောင်းရာသီတွင် ဆောင်းဆီ လဲလှယ်သင့်ပါသည်။
ဆီစစ်:
• ပုံမှန်ချန်နယ်များမှ စစ်မှန်သော စက်စစ်ထုတ်မှုများကို အသုံးပြုပါ။, စက်အတုများကို တားမြစ်ထားသည်။
• ဆီနှင့် ဇကာအစားထိုးခြင်းအတွက် ခရီးမိုင် 20,000 ကီလိုမီတာ, အမှန်တကယ် လမ်းအခြေအနေနှင့် အသုံးပြုမှုအလေ့အထများကို ရည်ညွှန်းသင့်သည်။.
မှတ်ချက်: ဆီစစ်တဲ့အခါ အစားထိုးပါ။, ကြိုတင်ဖြည့်ရန် ဆီသန့်ကိုသုံးပါ။
Filter အတုအသုံးပြုခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုဖြစ်ခြင်း။, အသုံးပြုသူသည် အင်ဂျင်၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ချက်များအတွက် တာဝန်ရှိပါသည်။
လေစစ်
• တရားဝင်ချန်နယ်များမှ စစ်မှန်သော လေစစ်စစ်များကို အသုံးပြုပါ။
• လေစစ်ဇကာသည် ဖုန်မှုန့်များ သို့မဟုတ် ပိတ်ဆို့နေပါက၊, ကျေးဇူးပြု၍ ချက်ချင်းအစားထိုးပါ။
မှတ်ချက်: မှားယွင်းသောလေစစ်စစ်ကိုအသုံးပြုခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုအတွက် အသုံးပြုသူတွင် တာဝန်ရှိပါသည်။
လေစစ်မပါတဲ့ အင်ဂျင်ကို လည်ပတ်ဖို့ တားမြစ်ထားပါတယ်။, ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ခရီးအကွာအဝေးကို သင့်လျော်စွာ တိုစေသင့်သည်။
Coolant
• ပုံမှန်ချန်နယ်များမှ အအေးခံစစ်စစ်ထည့်ပါ။
မှတ်ချက်: coolant အစားထိုးအဖြစ် အအေးခံစနစ်သို့ ရေထည့်ခြင်းကို တားမြစ်ထားသည်။, ၎င်းသည် ပြင်းထန်သော အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ညံ့ဖျင်းသောအအေးခံထည့်ခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုသည် သုံးစွဲသူ၏တာဝန်ဖြစ်သည်။

Aftertreatment Maintenance လိုအပ်ချက်များ
ယူရီးယားဖြေရှင်းချက်
• ပုံမှန်လမ်းကြောင်းများမှ ယူရီးယားစစ်စစ်ကို အသုံးပြုပါ။
• Vehicle urea သည် သန့်စင်မှုမြင့်မားသော ယူရီးယားအရည်ပျော်ရည်တစ်ခုဖြစ်သည်။ 32.5% -11ºC နှင့် ရေခဲမှတ်
မှတ်ချက်: ယူရီးယားအရည်ကို ရေမထည့်ပါနှင့် သို့မဟုတ် စိုက်ပျိုးရေးသုံး ယူရီးယား သို့မဟုတ် ညံ့ဖျင်းသော ယူရီးယားကို အသုံးမပြုပါနှင့်, ၎င်းသည် aftertreatment system ကိုပျက်ကွက်စေသည်။
ရေနံနှင့်ဓာတ်ငွေ့ခွဲခြား
• ကျေးဇူးပြု၍ ပုံမှန်ချန်နယ်များမှ ရေနံနှင့် သဘာဝဓာတ်ငွေ့ ခွဲထုတ်စက်များကို အသုံးပြုပါ။. အစားထိုးမိုင်အကွာအဝေးက 60,000 ကီလိုမီတာ. အမှန်တကယ် လမ်းအခြေအနေနှင့် အသုံးပြုမှုအလေ့အထများကို ကိုးကားသင့်သည်။.
• တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း ဆီစစ်ထုတ်သည့် gasket မျက်နှာပြင်ကို ဆီဖြင့်ဖုံးအုပ်ရန် သန့်ရှင်းသော 15W-40 ဆီ ကို အသုံးပြုပါ။
ယူရီးယားစုပ်ဇကာဒြပ်စင်
• ဇကာဒြပ်စင်သည် ယူရီးယားစုပ်စက်တွင် တည်ရှိသည်။, နှင့် အစားထိုးမိုင်အကွာအဝေးဖြစ်သည်။ 120,000 ကီလိုမီတာ. လမ်းအခြေအနေများနှင့် အသုံးပြုမှုအလေ့အထများကို ရည်ညွှန်းရန် အမှန်တကယ် လိုအပ်ပါသည်။
ယူရီးယားဖြည့်ဇကာ

• ဇကာဒြပ်စင်သည် ယူရီးယားကန်ထဲတွင် တည်ရှိသည်။, နှင့် အစားထိုးမိုင်အကွာအဝေးဖြစ်သည်။ 120,000 ကီလိုမီတာ. လမ်းအခြေအနေများနှင့် အသုံးပြုမှုအလေ့အထများကို ရည်ညွှန်းရန် အမှန်တကယ် လိုအပ်ပါသည်။

ယာဉ်နေ့စဉ် စစ်ဆေးရေးပစ္စည်းများ
လောင်စာဆီရေခွဲခြားစက်
• ဆီ-ရေခွဲစက်မှ ရေနှင့် အနည်အနှစ်များကို စွန့်ထုတ်ရန်အတွက် ယာဉ်ကိုမစတင်မီ ဆီ-ရေခွဲစက်ကို နေ့စဉ်ဆေးကြောပါ
• ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်း လောင်စာရေအာရုံခံကိရိယာ၏ သတိပေးမီးလင်းနေပါက၊, ကျေးဇူးပြု၍ ရေမြောင်းကို ချက်ချင်းဖွင့်ပါ။
• Drain valve ကို မတင်းကြပ်မိအောင် သတိထားပါ။, တင်းကြပ်ခြင်းသည် ချည်များကို ပျက်စီးစေပြီး တင်းကျပ်မှုကို ထိခိုက်စေသောကြောင့် ဖြစ်သည်။

ဆီအဆင့်
• ယာဉ်ကို အလျားလိုက်ချထားပါ။, ယာဉ်မစတင်မီ ဆီအဆင့်ကို စစ်ဆေးရန် ဆီဆေးပြားကို ဆွဲထုတ်ပါ။
• ဆီအဆင့်သည် ဆေးပြားပေါ်ရှိ အပေါ်နှင့်အောက် အမှတ်အသားများကြားရှိသင့်သည်။
မှတ်ချက်: ဆီအဆင့်သည် ဆီဒိုင်ခွက်၏ အောက်မျဉ်းထက် နိမ့်သောအခါ သို့မဟုတ် ဆီထည့်ထားသော ထိပ်လိုင်းထက် မြင့်သောအခါ၊, ဒီဇယ်အင်ဂျင်ကို စတင်ရန် တားမြစ်ထားသည်။

Coolant အဆင့်
• သင့်လျော်သောအကွာအဝေးအတွင်းရှိမရှိ သိရှိရန် တိုင်ကီခွဲအတွင်းရှိ အအေးခံအဆင့်ကို စစ်ဆေးပါ။
• coolant အဆင့်သည် အထက်နှင့်အောက် ဘွဲ့ရအမှတ်အသားများကြားရှိသင့်သည်။
• လိုအပ်ပါက ဒီဇယ်အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်အပြင်ဘက်တွင် ယိုစိမ့်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
Air filter intake resistance ၊ – ထိုသို့သောဖွဲ့စည်းပုံမရှိလျှင်, ကျေးဇူးပြု၍ လျစ်လျူရှုပါ။

• ဖုန်မှုန့်များအတွက် လေစစ်စစ်, သို့ဆိုလျှင်, အချိန်မီ သန့်ရှင်းပေးပါ။
• စစ်ထုတ်သည့်ဒြပ်စင် ပုံပျက်နေသည် သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။; သို့ဆိုလျှင်, ကျေးဇူးပြု၍ filter element ကို အချိန်မီ အစားထိုးပါ။

ဒီဇယ် Exhaust Fluid - ယူရီးယားအဆင့်
• တူရိယာဘောင်ပေါ်ရှိ ယူရီးယားအဆင့်ညွှန်ပြချက်ကို ဂရုပြုပါ။
• ယူရီးယားအဆင့် ညွှန်ပြချက်သည် အနီရောင်နေရာကို ညွှန်ပြသောအခါ, ဆိုလိုသည်မှာ ယူရီးယားအဆင့် နိမ့်လွန်းသည်။, ယူရီးယားအရည်ကို အချိန်မီထည့်ရန် လိုအပ်သည်။
• ယူရီးယားမပါဘဲ အချိန်ကြာမြင့်စွာ မောင်းနှင်ခြင်းသည် ယာဉ်အား အားနည်းစေသည်။
အင်ဂျင်စတင်ခြင်းဆိုင်ရာမှတ်စုများ
• သော့ခလုတ်ကိုဖွင့်ပြီးနောက် ခဏစောင့်ပါ။, ပြီးနောက် အင်ဂျင်ကို စတင်လိုက်ပါ။ “အချက်ပြမီး စတင်ရန် စောင့်ပါ။” ထွက်သည်။
• ယာဉ်စတင်ပြီးနောက်, တူရိယာဘောင်ကို စောင့်ကြည့်ပါ။. အမှားပါရင် မီးအမြဲပွင့်တယ်။, ဆိုလိုသည်မှာ စနစ်တွင် လက်ရှိချို့ယွင်းချက်ရှိပြီး ချက်ချင်းပြုပြင်သင့်သည်ဟု ဆိုလိုသည်။.
• တုန်ခါနေချိန်, မော်တာထက်ပို၍ ဆက်တိုက်မလည်ပတ်သင့်ပါ။ 30 စက္ကန့်. အဆက်မပြတ်တုန်ခါနေချိန်, ကြားကာလတွင် ဆောင်ရွက်သင့်သည်။ 2 မိနစ်များ. အကယ်၍ crank သည်နောက်မှစတင်ရန်ပျက်ကွက်ပါက 3 cranks ဆက်တိုက်, သင်သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပညာရှင်များ သို့မဟုတ် ဝန်ဆောင်မှုဌာနများကို ဆက်သွယ်သင့်သည်။.

ကားမောင်းနေစဉ်သတိထားပါ။
• ကားမောင်းသည့်အခါ, တူရိယာဘောင်ပေါ်ရှိ ရေအပူချိန်ညွှန်ပြချက်နှင့် ဆီဖိအားတိုင်းကိရိယာ၏ပြောင်းလဲမှုများကို အမြဲအာရုံစိုက်ပါ။. ရေအပူချိန် အရမ်းမြင့်နေတာ ဒါမှမဟုတ် ဆီဖိအားသတိပေးချက် မီးပွင့်နေတယ်ဆိုရင်, ကျေးဇူးပြု၍ ကားကိုချက်ချင်းရပ်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြုလုပ်ပါ။.
• အင်ဂျင်တွင် အောက်ပါအခြေအနေများရှိနေလျှင်, အချိန်မီပြုပြင်သင့်သည်။: ဆလင်ဒါမရှိခြင်း။, တုန်ခါမှု, ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံ, ယိုစိမ့်ခြင်း။, ရေအပူချိန်နှင့် ဆီဖိအား ရုတ်တရက်ပြောင်းလဲခြင်း။, မီးခိုး, အားနည်းချက်
• ယာဉ်မစတင်မီ, ကျေးဇူးပြု၍ ဘာမှမလုပ်ပါ။ 3 မိနစ်နဲ့ အရှိန်မြှင့်လိုက်ပါ။; ယာဉ်သည် အရှိန်ပြင်းပြင်း မောင်းနှင်ပြီးနောက်, ကျေးဇူးပြု၍ ဘာမှမလုပ်ပါ။ 3 မိနစ်အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် တာဘိုချာဂျာအား လုံလောက်သော ချောဆီနှင့် အအေးခံခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အင်ဂျင်ကို ပိတ်ပါ။, ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ရှည်စေသည်။, အင်ဂျင်ကို နိမ့်သောအမြန်နှုန်းဖြင့် ရပ်တန့်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် လည်ပတ်ချိန်သည် ရှည်လွန်းသည်။ (ထက်ပိုပြီး 10 မိနစ်များ)
• အပူချိန်နိမ့်သောနေရာတွင် ရေရှည်လုပ်ဆောင်ခြင်း။ (အောက်တွင် 60 ဒီဂရီ) သို့မဟုတ်မြင့်မားသောအပူချိန် (အထက် 100 ဒီဂရီ) အင်ဂျင်ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
• ရှည်လျားသော တောင်ဆင်းများတွင် အင်ဂျင်ကို နောက်ပြန်ဆွဲခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ။, ၎င်းသည် ပျံတက်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ပြင်းထန်သော ထိခိုက်မှုဖြစ်စေနိုင်သည်။
• အင်ဂျင်ပိတ်ပြီးနောက်, အနည်းဆုံးနေပါ။ 1 ECM ကို ထိခိုက်မှုမဖြစ်စေရန် တံခါးမပိတ်မီ မိနစ်ပိုင်းအလိုတွင် ကုသမှုပြီးနောက် ကုသမှုစနစ်အား ချောမွေ့စွာ ကင်းစင်သွားကြောင်း သေချာစေပါသည်။
• ယာဉ်ပေါ်တွင် ဂဟေဆော်သည့်အခါ, ဘက်ထရီကို ဦးစွာ ဖြုတ်ထားရပါမည်။, ထို့နောက် ECM ဝိုင်ယာကြိုးများ သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းများကို ထိခိုက်မှုမဖြစ်စေရန် ECM ကြိုးချိတ်ကို ဖြုတ်ထားရပါမည်။
• အင်ဂျင်ကို မဆေးကြောပါနဲ့။, ၎င်း၏ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဝိုင်ယာကြိုးများကို ရေဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။