တာဘိုအားသွင်းကိရိယာအတွက် ပြဿနာရိုက်ကူးခြင်း။

ဖြစ်ရပ်ဆန်းတစ်ခု: Holset turbocharger ယိုဖိတ်ခြင်း။
ပါက် 1: ဆီစားသုံးမှုသည် ကြီးမားသည်။, ဒါပေမယ့် အိတ်ဇောငွေ့က ပုံမှန်ပါပဲ။, ပါဝါမလျှော့.
အကြောင်းပြချက်: ဤအခြေအနေသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ဆီယိုစိမ့်မှုကြောင့်ဖြစ်သည်။.

ကုသမှုနည်းလမ်းများ:
1. ပထမဦးဆုံး, အင်ဂျင် ချောဆီစနစ် ပြင်ပပြွန်ကို စစ်ဆေးပါ။ (တာဘိုချာချာဝင်ပေါက်နှင့် return tubing အပါအဝင်) oil leakage ရှိမရှိ၊;
2. စူပါအားသွင်းကိရိယာ၏ အိတ်ဇောပေါက်တွင် ဆီရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။. ဆီရှိရင်, တာဘိုင်၏ တစ်ဖက်စွန်းရှိ တံဆိပ်ခတ်ထားသော လက်စွပ်သည် ပျက်စီးသွားကြောင်း ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။, တံဆိပ်ခတ်ထားသော လက်စွပ်ကို အစားထိုးရမည်။.

ဖြစ်စဉ်နှစ်ခု: Holset turbocharger ဆီစားသုံးမှု, အပြာရောင်မီးခိုး, ဒါပေမယ့် စွမ်းအားက ကျဆင်းမသွားပါဘူး။.
အကြောင်းရင်း: စူပါအားသွင်းကိရိယာ၏ ဖိအားအဆုံးတွင် ဆီယိုစိမ့်မှုကြောင့် ဖြစ်သည်။, ဆီသည် အင်ဂျင် စားသုံးမှုပိုက်မှတဆင့် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ လောင်ကျွမ်းသည်။, အောက်ပါ အလားအလာများ ရှိပါသည်။:
1. စူပါအားသွင်းကိရိယာ၏ ပြန်ပိုက်သည် မချောမွေ့ပါ။, ရဟတ် တပ်ဆင်မှု၏ အလယ်တွင် ဆီသည် အလွန်အကျွံ ကျန်နေပါသည်။, rotor shaft တစ်လျှောက် compressor impeller ထဲသို့စီးဆင်းသည်။.
2. အလုံပိတ်ကွင်း သို့မဟုတ် ဆီမြှပ်ပစ်ကွင်းပြီးနောက် ကွန်ပရက်ဆာအော်ပလာ၏ တစ်ဖက်စွန်းအနီးတွင် ပျက်စီးသွားသည်။, ဆီသည် impeller အခန်းထဲသို့ ဝင်လာသည်။, ထို့နောက် indoor Pressurization ပြီးနောက် လေနှင့်အတူ လောင်ကျွမ်းသော အခန်းထဲသို့ ရောက်သွားပါသည်။.

ကုသမှုနည်းလမ်းများ:
1. ကွန်ပရက်ဆာ ပလပ်ပေါက်ကိုဖွင့်ပါ သို့မဟုတ် အင်ဂျင်ပါဝါအဖြောင့်ပိုက်ကိုဖွင့်ပါ။ (ရော်ဘာပိုက်), ပါးစပ်ကို စောင့်ကြည့်ပါ။, ပိုက်နံရံကပ်တွယ်ဆီ. ဟုတ်ကဲ့, ကျေးဇူးပြု၍ တာဘိုချာဂျာပြန်ပိုက်ကို ပိတ်ဆို့ထားခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။. မချောရင်၊, ၎င်းသည် အလယ်ဗဟိုတွင် ဆီများ အလွန်အကျွံ စုဆောင်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။, ပြန်ပိုက်ကို သောင်တူးပြီး တပ်ဆင်သင့်သည်။.
2. ချောရင်, ၎င်းသည် impeller ၏အဆုံးတစ်ဖက်ရှိ sealing ring သို့မဟုတ် oil ring ကိုပျက်စီးခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။, တာဘိုချာချာကို ဖြုတ်ပြီး ပြုပြင်သင့်သည်။.

ပါက်သုံးပါး: ကြီးမားသောဆီစားသုံးမှု, အပြာရောင်မီးခိုး သို့မဟုတ် အနက်ရောင်မီးခိုးများ, နှင့် ပါဝါကျဆင်းမှု.
အကြောင်းပြချက်:
1. ပစ္စတင်နှင့် ဆလင်ဒါကြားရှိ ကွာဟချက်မှာ ကွဲအက်လွန်းသဖြင့် လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ပြေးဝင်ခြင်းဖြင့် ဆီများ လောင်ကျွမ်းသွားသည်.
2. စူပါအားသွင်းကိရိယာဖြင့် ရှူသွင်းသည့် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် လေ, လေစီးကြောင်းသည် ခံနိုင်ရည် ပိုများသည်။. (air filter block လိုမျိုး, intake hose suction ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် flattening), compressor inlet pressure နည်းပါတယ်။, ကွန်ပရက်ဆာထဲသို့ ဆီယိုစိမ့်မှု ဖြစ်ပေါ်သည်။, လောင်ကျွမ်းစေမည့် combustion chamber ထဲသို့ compressed air ဖြင့် ထည့်ပါ။.

ကုသမှုနည်းလမ်းများ:
1. အဝင်တည့်တည့် ကွေးနိုင်သောပိုက်၏ နံရံတွင် ဆီရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။, ပြားသည်ဖြစ်စေ၊, ထို့ကြောင့် လေစီးဆင်းမှုကို ပိတ်ဆို့ထားရန် သို့မဟုတ် လေစစ်ထုတ်သည့်အရာအား ပိတ်ဆို့ထားသည်။.
2. ပိုက်ပါးစပ်နဲ့ နံရံမှာ ဆီတွေရှိရင်၊, လေစစ်ဇကာဒြပ်စင်ကို သန့်စင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးသင့်သည်။.

သတ္တုကြိတ်သံ ထွက်ပေါ်လာသည်။
ပါက်: အနက်ရောင်မီးခိုး, ပါဝါကျဆင်းခြင်း။, supercharger တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံရှိသည်။.

အကြောင်းပြချက်:
1. သတ္တုပွတ်တိုက်မှုရှိပါက အသံ, ၎င်းသည် turbocharger rotor bearing သို့မဟုတ် thrust bearing တွင် အလွန်အကျွံဝတ်သည်။, impeller နှင့် turbocharger shell ပွတ်တိုက်မှု.
2. သတ္တုပွတ်တိုက်သံမဟုတ်ရင်, လေစီးသံကား၊, turbocharger rotor ၏ မြန်နှုန်းမြင့် လည်ပတ်မှုကြောင့် ဖြစ်သည်။, လှည့်သောအသံ, သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့် ဝင်ပေါက်နှင့် အိတ်ဇောမျက်နှာပြင်ကြောင့် ယိုစိမ့်မှုဖြစ်စဉ်.

ကုသမှုနည်းလမ်းများ:
(1) ဟောင်းနွမ်းပျက်စီးနေသည့် အပိုပစ္စည်းများကို ဝတ်ဆင်မှုအခြေအနေအရ အစားထိုးပြုပြင်သင့်သည်။.
2. နောက်ပိုင်းကို လေးလေးနက်နက် ခွဲခြားထားသင့်တယ်။, ပစ်မှတ်ထားဖြေရှင်းချက်.

Tuborcharger bearing ပျက်စီးခြင်း။

ပါက်: supercharger bearing ပျက်စီးခြင်း။, အင်ဂျင်ပါဝါကျဆင်းခြင်း။, မြင့်မားသောဆီစားသုံးမှု, အနက်ရောင်မီးခိုး, supercharger အလုပ်မလုပ်တဲ့အခါ ပြင်းထန်ပါတယ်။.

အကြောင်းပြချက်:
1. ချောဆီဖိအားနှင့် စီးဆင်းမှု မလုံလောက်ခြင်း။.
တစ်. Turbocharger ဂျာနယ်နှင့် thrust bearing အတွက် ချောဆီများ မလုံလောက်ပါ။;
ခ. ရဟတ်ဂျာနယ်နှင့် ဝက်ဝံကြားတွင် မျောနေစေရန် ချောဆီမလုံလောက်ပါ။;
ဂ. စူပါအားသွင်းကိရိယာသည် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် လည်ပတ်နေပါသည်။, ချောဆီသည် အချိန်မီ မထောက်ပံ့နိုင်ပါ။.

2. ချောဆီစနစ်ထဲသို့ အညစ်အကြေးများ သို့မဟုတ် အနည်အနှစ်များ.
3. ဆီဓာတ်တိုးယိုယွင်းခြင်း။.
တစ်. ဒီဇယ်ဆီ အပူလွန်ကဲခြင်း။, ပစ္စတင်နှင့် ဆလင်ဒါနံရံကြားတွင် ဓာတ်ငွေ့များ အလွန်များသည်။;
ခ. cooling water သည် ဆီထဲသို့ ယိုစိမ့်သည်။;
ဂ. ဆီရွေးချယ်မှု မှားယွင်းခြင်းနှင့် လိုအပ်သလို ဆီပုံမှန်ပြောင်းလဲရန် ပျက်ကွက်ခြင်း။.

ကုသမှုနည်းလမ်းများ:
1. ချောဆီဖိအား ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ် စစ်ဆေးပြီး ဆီပမာဏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။.
2. စည်းမျဥ်းလိုအပ်ချက်အရ, ချောဆီပုံမှန်ပြောင်းပါ။, ချောဆီများကို သန့်ရှင်းအောင်ထားပါ။.
3. ပြဋ္ဌာန်းချက်များ၏ လိုအပ်ချက်နှင့်အညီ တိကျစွာ ဆောင်ရွက်ရမည်။, ချောဆီအသုံးပြုခြင်း။, မရောနှောပါ။.
4. အင်ဂျင်ကို မြင့်မားသော အပူချိန်တွင် အလုပ်လုပ်ခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပြီး အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်အလုပ်လုပ်သည့် အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းပါ။.